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Les thématiques à réviser pour préparer le code de la routeLe jour de l’épreuve théorique, même s’il est impossible de savoir exactement quelles seront les questions posées, elles seront réparties selon les 10 thématiques du code de la route, comme dans nos tests gratuits ci-dessus !Le conducteur 10 questionsLes autres usagers 5 questionsLa circulation routière 4 questionsLa route 4 questionsLa mécanique et les équipements 4 questionsLes notions diverses 3 questionsPrendre et quitter son véhicule 3 questionsLa sécurité du passager et du véhicule 3 questionsL’environnement 3 questionsLes premiers secours 1 questionChaque question de code est basée sur une photo ou une vidéo, il faut donc que vous analysiez la situation présentée, tout en faisant appel à vos connaissances du code de la route. Vous serez évalué sur 40 questions au total, chacune valant 1 point, et présentées sous forme de QCM questions à choix multiples. Vous disposerez d’un temps limité de 20 secondes pour répondre à chacune. Attention, il peut arriver que plusieurs réponses soient correctes pour une même question. Dans ce cas, vous devrez sélectionner toutes les options possibles pour obtenir le point.

Panneaux de signalisation Panneaux de danger du code de la routePanneaux de signalisation du code de la routeVous pourrez trouver sur cette page, les images et définitions des différents signaux et panneaux de signalisation du code de la routeCes panneaux Triangulaires et bordés de rouge indiquent un danger potentiel à l'aide d'un symbole. Ils imposent une vigilance particulière du conducteur et bien souvent un ralentissement. Ces panneaux sont placés à 50 mètres du danger en agglomération et à 150 mètres hors agglomération, hormis le panneau circulation dans les deux sens » qui prend effet immédiatement. Ces panneaux peuvent aussi être complétés par un panonceau apportant une précision sur la nature du danger. Ainsi le panneau chaussée particulièrement glissante », complété par le panonceau par temps de pluie » indique que le danger n'est présent que lorsque la chaussée est humide, je n'en tiens pas compte par temps de la signalisation...Les premiers panneaux de signalisation routière font leur apparition en France en 1902. Ces panneaux ne comportent alors que des prescriptions comme ralentir » ou allure modérée ». Il faut attendre 1909 et la convention diplomatique internationale de Genève pour voir les premiers panneaux de signalisation d'obstacle. Cette conférence aboutie sur la standardisation de 4 panneaux au niveau international cassis, succession de virage en Z, passage à niveau, croisement en X. Dans la classification moderne, ces panneaux de signalisation appartiendraient à la catégorie panneaux de danger ». Les premiers feux de signalisation ont été installés en France en 1923 mais nous sommes encore loin de l'ère des feux tricolores, à cette époque seule la couleur rouge est utilisée. En 1931, l'unification routière commence à se dessiner entre différents pays. Les panneaux se classent désormais parmi 4 catégories danger, indication, prescription, prudence, ce qui aboutira 40 ans plus tard à la signature de l'accord européen sur la signalisation routière. La signalisation routière continue à évoluer en fonction des technologies afin de rendre les routes plus sûres, ainsi nous voyons apparaître des éléments tels que les bandes rugueuses sur l'autoroute ou encore le marquage rétro-réfléchissant. Code de la route 100% gratuit !Créez votre compte en 2 min et testez vos connaissances du code de la route

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